街頭本事

被網友戲稱為「狗狗肉」的Gogoro一代出來的時候，很多人都還在觀望，現在第二代都出了，價錢變低、性能變好、設計也變得更親民了，搭配淘汰二行程機車的方案，最便宜的補助組合可以到四萬有找。不得不承認的是，車體外型是沒有一代這麼美沒錯，但是電動車會漸漸成為未來的趨勢啊！
不要說這是推坑文，花錢之前還是要理性思考，先看看以下幾個二代的特點吧！好好考慮有沒有符合自己的需求，也可以去車行試乘之後再決定。
 
比第一代更符合騎士需求的設計
第一代的坐墊可能不是很好坐，第二代改良了這個部分，加長坐墊變得比較符合人體工學，雖然看起來跟many等小型車有點像，但是車頭的流線型設計依舊存在。更改規格後的置物箱容量雖然只大了0.5L，但是設計的更改讓車廂可以放進兩頂3/4的安全帽。
 
歐規大輪圈讓你更安穩的騎車
Gogoro 2的輪胎規格更改為為前 14 吋、後 13 吋的歐規輪胎，讓騎士可以更穩的在路上行駛，更可以應付不同路況。
 
Gogoro官網有列出各縣市補助金額
目前政府推行環保電動車的補助款有四種：「經濟部工業局補助」、「行政院環保署補助」、「電動機車鋰電池補助」，以及「地方政府環保局補助」，除了經濟部工業局跟行政院環保署的補助外，其他的補助每個縣市都有不同的規定。Gogoro的官網也有貼心地為騎士們列出個縣市的補助項目與金額。
目前最便宜的組合為車主設籍在桃園市且車籍也必須在桃園市，以下是網友為大家列出的補助算法：
Gogoro 2 73,800 元 ─ 經濟部工業局補助 10,000 元 ─ 行政院環保署補助 4,000 元 ─ 地方政府環保局補助 11,000 元 ─ 電動機車鋰電池補助 4,000 元 ＝ 補助後價格 44,800 元。（搭配淘汰二行程機車可以跌破四萬。）
 
市場共通零件規格 方便維修
Gogoro 2 的零件規格也漸漸向市場的公歸靠攏，還有兩年的新車保固，與一代的規格不太通用。Gogoro 2 不能說是一代的進化版，其規格跟目標客群與一代不同，所以大家還是要仔細考慮自己的需求，並到車行諮詢還有試乘過後再決定喔！